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减振器的工作过程与工作原理简述如下。
减振器的工作过程主要包括压缩过程、阻尼过程和恢复过程，当减振器受到外力作用（如车辆行驶中的震动）时，内部的活塞开始移动，这一过程即为压缩过程，随着活塞的移动，减振器内部的油液通过特定的通道流动，产生阻尼力，从而吸收车辆的震动能量，接下来是阻尼过程，这是减振器将震动能量转化为热能并消散的过程，在恢复过程中，减振器利用内部弹簧的弹性使活塞复位，准备下一次的工作循环。
减振器的工作原理主要是利用液体的粘性和流动性来吸收和消耗震动能量，在减振器内部，有一个特殊设计的通道和油液，当减振器受到震动时（如车辆行驶时的路面不平引起的震动），内部的活塞在油液的推动下移动，这些油液通过狭窄的通道流动时，会产生阻尼效应，将震动能量转化为热能并消散，减振器内部的弹簧也起到关键作用，它们能够储存和释放能量，帮助控制活塞的移动，从而实现有效的减震效果。
减振器通过其内部结构和油液的阻尼效应来吸收并消散震动能量，从而保护车辆及其乘客免受震动的困扰。